Напишем:


✔ Реферат от 200 руб., от 4 часов
✔ Контрольную от 200 руб., от 4 часов
✔ Курсовую от 500 руб., от 1 дня
✔ Решим задачу от 20 руб., от 4 часов
✔ Дипломную работу от 3000 руб., от 3-х дней
✔ Другие виды работ по договоренности.

Узнать стоимость!

Не интересно!

Система управления должна предопределять комплексное, синхронное функционирование логистических структур, во-первых, в соответствии с их конкретными для каждого регио­на функциональным логистическим назначением и целями, во-вторых, на базе социально-экономических и организаци­онно-технических условий их формирования, в-третьих, с учетом принципов и направлений логистической интенсифи­кации их целесообразного развития, а также, в-четвертых, желательно в параметрах рентабельной деятельности, опти­мальные значения которых сформированы в процессе проек­тирования логистической системы.

Однако указанные параметры и полигон деятельности, как бы корректно они ни были спрогнозированы в процессе про­ектирования логистической системы, могут и будут по исте­чении определенного времени подвергаться коррективам. Это естественно, поскольку логистическая система может и дол­жна подвергаться новым воздействиям окружающей среды и возможным возмущениям в собственной внутренней среде. Учитывая эти обстоятельства, вновь должны проявлять­ся оптимизационные и адаптивные свойства логистики и, прежде всего, через гибкую систему управления. Поэтому, кроме приведенных выше четырех блоков требований к си­стеме управления, она обязана способствовать их модерни­зации и логистической интенсификации за счет углубления адаптации на рынке и т. п.

Для выполнения всех вышеназванных функций система управления логистической системой должна формировать соответствующую организационную структуру управления. Такая структура должна представлять целесообразный набор управленческих подсистем и их элементов, находящихся в необходимой горизонтальной и вертикальной иерархической связи и обладающих свойствами, позволяющими обеспечи­вать логистической системе экономическую надежность.

Организационная структура управления логистической системой с учетом изложенного должна быть в некотором роде зеркальным отражением организационно-производственной структуры. При этом группы управленческих задач и функ­ций, формируясь и распределяясь по специализированным управленческим подразделениям и группам специалистов, должны быть производными от системы целей, стоящих пе­ред логистической системой в целом и каждой ее организа­ционно-производственной структурой в отдельности.

Таким образом, для оптимизационного построения орга­низационных структур управления прежде всего целесообраз­но системно проанализировать все технологические и адек­ватные им информационные операции логистического обслу­живания, хозяйственные связи и вызванный ими документо­оборот в масштабах зональных и региональных логистичес­ких центров и в необходимые интервалы и моменты времени. Системное исследование такого рода и очередность приня­тия соответствующих решений по формированию организа­ционной структуры управления можно представить в виде последовательности ряда этапов: на основании разработанных ранее задания и системы целей производится построение вна­чале предварительного, а затем промежуточного и проектно­го варианта систем с учетом распределения функций по со­здаваемым структурам и согласования с учредителями и ре­гиональной властью.

Исключительно важно, чтобы процессам внедрения новых структур предшествовала социальная и психологическая под­готовка, при которой дополнительно обосновываются соци­ально-экономические мотивации перехода к логистическому управлению. Чем большую лояльность проявят коллективы работающих в интегрируемых организациях и предприяти­ях, тем с большей эффективностью и с меньшими затратами времени осуществится адаптация нового порядка логистичес­кого оптимизационного управления.

Важным этапом создания организационной структуры управления является определение типа искомой организаци­онной структуры, характеризующей разделение и координа­цию управленческого труда.

Традиционное управление в большинстве отраслей бази­руется преимущественно на основе линейной и линейно-функциональной структуры, являющихся при относитель­но стабильных условиях производства и сбыта вне рыноч­ных отношений достаточно эффективным. Однако в усло­виях рынка деятельность логистических структур осуществ­ляется при постоянных, зачастую глубоких изменениях в собственной системе, а также в смежных системах постав­щиков и потребителей. Такое положение требует, с одной стороны, узкой специализации, а с другой стороны, обуслов­ливает необходимость взаимодействия и координации при выполнении многих функций. С учетом изложенного струк­тура управления на каждом иерархическом уровне должна включать функциональные подразделения, обеспечивающие в тождественных подразделениях, связанных по горизонта­ли, решение типовых задач, а также нестандартных программ и задач, требующих логистически творческого поискового подхода. Кроме того, такие функциональные подразделения, координируя осуществление функций своего иерархическо­го уровня по продуктовому признаку, должны вместе с тем управлять функционированием в разрезе территориально­го признака.

С учетом изложенного целесообразно проектирование комбинированной программно-целевой структуры управле­ния с элементами штабной и линейно-функциональной струк­туры. Такой комбинированный тип структуры создает пред­посылки для комплексного управления логистической сис­темой в целом и обеспечивает стремление каждого логисти­ческого подразделения на достижение конечной цели всей системы.