Напишем:


✔ Реферат от 200 руб., от 4 часов
✔ Контрольную от 200 руб., от 4 часов
✔ Курсовую от 500 руб., от 1 дня
✔ Решим задачу от 20 руб., от 4 часов
✔ Дипломную работу от 3000 руб., от 3-х дней
✔ Другие виды работ по договоренности.

Узнать стоимость!

Не интересно!

Прежде чем окончательно сформировать сложную эконо­мическую систему значительных масштабов, какой является региональная логистическая система, целесообразно постро­ить возможные композиции из необходимых подсистем, та­ких, которые, дополняя и подменяя друг друга, предположи­тельно смогут обеспечить достижение собственных целей и, главное, целей обслуживаемых систем.

Ориентирами для построения такого рода систем долж­на быть социально-экономическая или иная заинтересован­ность входящих в систему структур. Также необходимо, что­бы интегрированные структуры обладали способностями к организационному, финансовому и техническому взаимодей­ствию и ими легко было управлять в рамках нового образо­вания.

Синтезирование таких вариантов структур управления, планирование их параметров и результатов деятельности яв­ляется сложным этапом проектирования логистических сис­тем. Этот этап проектирования исключительно Ответственен, поскольку проектирование и синтез систем имеет очень важ­ное значение для большинства последующих мотиваций и решений в процессе оптимизации организационных структур управления.

Целесообразно формировать несколько вариантов струк­тур, соответствующих различному сочетанию логистических производственных, транспортных, коммерческих и других подсистем с точки зрения их количества, иерархического со­отношения и функционального назначения.

Деятельность логистической системы и всех ее звеньев нацелена на рынок и стимулируется им, поэтому она долж­на оцениваться по критерию минимизации затрат всех за­действованных ресурсов, но не по отдельным видам деятель­ности, а по единому потоку производства, его обеспечения и сбыта.

Рынок через потребителя, предопределяя производство определенной продукции, формирует ее свойства и цены. Это осуществляется с учетом потребительских требований, а так­же наличия и возможностей конкурентов. В соответствии с этим логистическая система через свои организационные под­разделения должна комплексно решить множество конкрет­ных задач, описываемых, например, следующим сценарием, основные этапы которого представлены ниже в виде агреги­рованных блоков.

• Формирование для конкретного периода времени про­граммы (пакета программ) производства конкретной продукции для конкретного рынка с конкретными свойствами и характеристиками, а также конкретной ценой.

•   Оптимизационный поиск на региональном и внере-гиональном рынках, покупка и доставка более совер­шенных средств производства, если в них есть необ­ходимость, и конкретных материальных ресурсов, ориентируясь на минимизацию соответствующих элементов себестоимости производства. •   Реализация производственных программ, в том чис­ле формирование и контроль абсолютных и относи­тельных значений тех элементов себестоимости про­дукции, которые зависят от технологии производ­ства, цеховых и общепроизводственных затрат.

•   Продажа готовой продукции на конкретных рынках, для которых она произведена, не превышая при этом абсолютных значений тех элементов затрат, которые предусмотрены в цене при формировании производ­ственной программы для сбыта готовой продукции. Следует также отдельно указать на необходимость опти­мизации тех этапов движения материальных потоков, кото­рые прежде всего гарантируют своевременность и надежность всего потока. Такая оптимизация возможна за счет выбора более скоростных, но, возможно, менее надежных, или более надежных, но и более замедленных видов транспорта на эта­пах материально-технического обеспечения и сбыта.

В соответствии с изложенным базовым сценарием пове­дения, логистическая система в регионе может не только об­служивать функционирующие в нем хозяйственные системы, но и, развивая и модифицируя свою деятельность, самостоя­тельно инвестировать и создавать новые, востребованные рын­ком производственные мощности. Исходя из этого, логисти­ческая система, первоначально предназначенная для управ­ления существующими материальными потоками, может трансформироваться в источник новых производственных отношений и производительных сил, новых производствен­но-коммерческих формирований в виде холдингов, концер­нов, акционерных обществ и других форм бизнеса от малых до крупных.