Напишем:


✔ Реферат от 200 руб., от 4 часов
✔ Контрольную от 200 руб., от 4 часов
✔ Курсовую от 500 руб., от 1 дня
✔ Решим задачу от 20 руб., от 4 часов
✔ Дипломную работу от 3000 руб., от 3-х дней
✔ Другие виды работ по договоренности.

Узнать стоимость!

Не интересно!

О полностью автоматизированных складах говорили несколько десятилетий, прежде чем, к середине 80-х годов, это стало реальностью. Тогда же были созданы высокостеллажные комплексы.

Почти все существующие на сего автоматизированные складские системы созданы и сконструированы для выполнения задач конкретного склада.

Системы подборки заказов.

Первым объектом автоматизации в складском деле стала подборка упаковок продукции для комплектования заказа. Главная цель заключалась в уменьшении трудозатрат и повышении производительности и точности производственного процесса.

Исходная конструкция представляла собой ряд поставленных друг на друга наклонных стеллажей. Упаковки загружались с более высокой тыльной стороны стеллажа и под влиянием силы тяжести скользили вниз по вмонтированному гравитационному конвейеру, пока не упирали в запирающую дверцу. Между стеллажами размещались приводные конвейерные линии в несколько рядов – каждый на уровне запирающей дверцы. Получив заказ, управляющая система выдавала команды на открытие запирающих дверец и упаковки начинали поступать на движущиеся конвейеры, которые перемещали продукцию в зоны отправки. Однако, такие системы имели значительные недостатки, главным из которых была необходимость использования ручного труда на начальном этапе загрузки стеллажей-конвейеров. Подобные системы нашли –свое применение в основном в морозильных камерах, или иных помещениях с вредными условиями труда.

Впоследствии такие системы претерпели значительные усовершенствования. Удалось полностью автоматизировать процесс перемещения грузовых единиц (промышленных упаковок) от места поступления их на склад до их загрузки в грузовики для отправки. Подобные системы представляют собой интегрированную цепь гравитационных конвейеров и конвейеров с силовым приводом. Системой управляет компьютер, одновременно решающий задачи обработки поступающих заказов и контроля за состоянием запасов.

Поступающая на склад продукция автоматически перемещается в зону хранения и загружается на наклонные стеллажи, а одновременно с этим обновляются данные о наличных запасах. По получении заказа, система готовит график загрузки и вывода на линию подвижного состава в соответствии с объемом и другими характеристиками грузовой отправки. К нужному моменту весь товар готов в той последовательности, в которой его необходимо загружать в транспортное средство и автоматически подан конвейерами в зону погрузки/отправки. В большинстве случаев, рука человека касается груза только в тот момент, когда происходит их погрузка в трейлеры.

Благодаря эффективной координации входящих/исходящих грузопотоков такого рода системы значительно прибавили в производительности и надежности и на сегодня являются одним из перспективных направлений развития складского хозяйства.

Автоматизированные транспортно-складские комплексы.

Концепция автоматизированной грузопереработки на основе высокостеллажного хранения грузовых единиц привлекла широкое внимание сравнительно недавно. В таких комплексах полностью автоматизированы все процессы – от приемки грузов до их отправки. Комплекс образуют четыре основных элемента: стеллажи, оборудование для загрузки запасов на хранение и выборки для комплектования заказов, системы приемки/отправки грузов и системы управления.

В названии этих комплексов определение высокостеллажные возникло в  связи с физическими характеристиками используемых здесь стеллажных конструкций, достигающих в высоту 37 метров.

Типовой высокостелажный склад состоит состоит из рядов стеллажей длиной от 40 до 240 метров, разделенных технологическими проходами. В этих проходах по специальным направляющим движутся автоматически упрвляемые стеллажные погрузчики, осуществляющие закладывание грузов на хранение и подбор грузов для отправки.

Помимо операций в основной зоне высокостеллажного хранения существует необходимость приемки/отправки грузов, а также размещения их в периферийной зоне высокостеллажного хранения. За эти операции отвечают системы входящих/исходящих потоков. Наибольшие потенциальные проблемы грузопереработки кроются именно в периферийных операционных зонах вблизи от стеллажей. Обычная практика заключается в том, что вблизи каждой пары стеллажей, размещают участок загрузки-выгрузки, способный обеспечить достаточный приток и отток грузов для полного использования эксплуатационных возможностей стеллажных погрузчиков. Для достижения максимальной эффективности этих операций необходимо, чтобы у каждого прохода имелись отдельные участки перевалки входящих и исходящих грузопотоков.

Система управления на высокостеллажном складе подобна автоматизированной системе подборки заказов. Единственной особенностью систем управления на высокостеллажном складе является то, что они должны обеспечивать одновременно и максимальную загрузку оборудования и высокую скорость операций. Система управления не только вводит график и размещает поступающие грузы, но также регулирует грузопереработку и ротацию запасов. Когда приходит заказ, система управления дает команду на подборку определенных грузовых единиц, которые затем попадают на приписанный к стеллажу участок выгрузки исходящих потоков, направляясь затем в зону отправки/загрузки.